Записи с меткой ‘Агломерации’

Предкатастрофичное положение общественного транспорта Южного Урала и обещания властей

Положение дел с общественным транспортом на Южном Урале — ухудшается. 11 апреля 2016 года мы рассказывали, что на периферии области бушует костер социального неблагополучия: «Агломерационный эффект» на Южном Урале — падение пассажирских перевозок общественного транспорта.

Очередная новость, демонстрирующая текущую ситуацию в пассажирских перевозках в области и самом городе Челябинске:

В городе Карабаше Челябинской области временно прекращена работа общественного транспорта. Об этом 20 апреля 2016 года сообщает ИА «УралПолит.Ru» со ссылкой на городские власти.

Читать далее »

Агломерации. Дайджест событий

Социально-экономические инициативы. Концепция агломераций. Дайджест событий. Напечатан в газете «Суть времени Челябинск» №3 за апрель 2016 года.

ЧЕЛЯБИНСК, 9 октября 2015 — Накануне.RU

Читать далее »

Агломерации — концепция трансформации России. Часть 3

Экономические аспекты, кои ранее создавали агломерации, со временем либо утратили свои эффекты, либо их эффективность была нивелирована многочисленными и зачастую неразрешимыми проблемами и критическими опасностями. Все оставшиеся плюсы моноцентра как огромного ядра (крупного города) и периферийной зоны если не сейчас, то в ближайшем будущем уж точно будут нивелированы иными моделями и способами агломерирования городов, а вот минусы…

Читать далее »

Агломерации — концепция трансформации России. Часть 2

Если развитие 90 % всех городов России бесперспективно (как сказано в документе) и теперь надо идти другим путем, то куда же девать все эти города и, главное, их жителей? Ведь по приведенному в статье «Передел России» каркасу поселенческой структуры агломераций «основа новой экономики — трехмиллионные агломерации». И (с помощью простых подсчетов) 20 агломераций, учитывая такие мегаполисы, как Москва и Санкт-Петербург, будут вмещать, максимум, только половину населения страны. А где же будут жить все остальные, не вошедшие в число избранных, ведь все остальное в прежде великой стране попросту «бесперспективно» и «нерентабельно»? Куда авторы денут половину населения? Всех этих пенсионеров, инвалидов, бюджетников, «не встроившихся» и «не вписавшихся»? «Креативное» и трудоспособное население будет определено, вычислено и направленно в нужном направлении, а все остальные — лишние?

Читать далее »

Агломерации — концепция трансформации России. Часть 1

Одной из концепций, которая из разряда теоретических выкладок перешла в стадию реализации на практике, является концепция городских агломераций. Проект взят на вооружение российскими управленцами и с помощью организуемых структур, норм, законов, актов начато его воплощение. Особую ролдь в этом проекте играет Южный Урал. Именно с него началось продвижение проекта и реальные шаги по его воплощению в жизнь.

Следует заметить, что проект построения агломераций в России сам по себе является крупным значимым проектом преобразования, можно не побояться и сказать, — основ жизни. Но также этот проект входит, являясь составной частью, в другие более высокого порядка проекты. Например, «Транспортные коридоры», который в свою очередь является частью проекта «Глобальная транспортная система». Но и эти проекты не являются самодостаточными и не реализуются сами по себе. Мировые мозговые тресты, оформляющие новую реальность, вовсю пишут о более «крутых» масштабах. Речь идет о построении нового средневековья.

Читать далее »

«Агломерационный эффект» на Южном Урале — падение пассажирских перевозок общественного транспорта

Вновь сообщение из проблемной социально-экономической сферы Челябинской области — падение объема пассажиирских перевозок.
Причем по неизвестным для власти причинам. Корреспондент «Южноуральской панорамы» Руслан Сафин, 25 марта 2016 года, сообщает:

«Согласно статистике, за первые два месяца текущего года транспорт общего пользования перевез в общей сложности 26,7 млн пассажиров, это почти на 7 млн человек меньше, чем год назад. Пассажирооборот (произведение количества пассажиров на расстояние перевозок) в прошлом году составлял 425 млн пассажирокилометров, а в этом году — 357,3 млн пассажирокилометров, или на 16 % меньше. Сейчас пассажирооборот находится где‑то на уровне февраля 2014 года, куда он стремительно рухнул после почти двух лет достаточно уверенного роста».

Читать далее »

Агломерации. Слышу голос из прекрасного далека…


Будущее начинается в прошлом. «Эксперты правительства и администрации Президента разработали проект замены нынешних 83 субъектов федерации 20 городскими агломерациями. Этот проект, как сообщали «Ведомости» со ссылкой на неназванные источники в правительстве, мог быть озвучен в послании президента Дмитрия Медведева Федеральному cобранию» (все последующие выдержки взяты из статьи «Передел России» в газете «Ведомости» № 2734 от 16.11.2010).

Читать далее »